 |
| Place of Origin: | Shijiazhuang |
| Brand Name: | SHIMEI |
| Model Number: | SPT-900SE |
| Minimum Order Quantity: | 1 |
|---|---|
| Price: | USD200000 |
| Delivery Time: | 5-8 working days |
| Supply Ability: | 4 UNITS PER WEEK |
| Name: | Trailer-mounted 900m Drilling Rig | Application: | Drilling Construction Of Water Wells, Hydrological Exploration Holes, Grouting Holes, Shallow Coalbed Methane Holes, Etc. |
|---|---|---|---|
| Using Country: | Uzbekistan | Power Resource: | Electric |
Полный разбор трейлерных буровых установок для подземного выщелачивания урана в Узбекистане: руководство по выбору оборудования, силовым установкам, ключевым технологиям лебедок и избежанию ошибок при покупке
Буровая установка на прицепе — это буровая машина, установленная на шасси прицепа.
Согласно классификации нашей отрасли, буровая установка, смонтированная на автомобильном шасси, называется буровой установкой на шасси грузовика. Буровая установка, установленная на шасси прицепа и перемещаемая тягачом, называется буровой установкой на прицепе.
Оборудование не имеет собственного привода для движения, его необходимо буксировать. Отличается компактной конструкцией и выгодной ценой, удобно для перемещения между объектами. Широко применяется для бурения водяных скважин, геологических изысканий, бурения сельскохозяйственных скважин и мелких инженерно-геологических работ.
Существует два типа тяговых конструкций прицепа:
Тип 1: Оснащен удлиненным носовым тяговым узлом. Данная модель требует погрузки на платформенный грузовик для транспортировки. Из-за ограничений по общей высоте колеса необходимо демонтировать во время перевозки.
Тип 2: Использует плоское тяговое основание. Может напрямую соединяться с тягачом для буксировки, перемещение между объектами возможно без снятия колес.
Это буровая установка на прицепе с удлиненным носовым тяговым узлом, оснащена вытянутой тягой. Установка имеет ходовые колеса, общая высота превышает дорожные габаритные ограничения. При дальних перевозках оборудование загружается на платформенный грузовик, при этом колеса необходимо демонтировать для соблюдения норм транспортировки.
Общая длина плосконосного прицепа примерно на 2,5 метра больше, чем у прицепа с удлиненным носом. При буксировке на рабочих площадках с крутыми уклонами его маневренность ниже.
В Китае электричество доступно повсеместно, поэтому производимые в Китае буровые установки на прицепе в основном приводятся в действие электродвигателями. Большинство буровых работ в Узбекистане ведутся в пустынных районах, где нет электроснабжения, поэтому местные заказчики предпочитают буровые установки с дизельным приводом.
Однако установка дизельного двигателя на прицеп сопряжена с рядом трудностей. Во-первых, пространство на прицепе ограничено, монтаж дизельного двигателя приводит к увеличению общей высоты буровой установки. Во-вторых, дизельный двигатель создает сильный шум, операторы работают непосредственно на прицепе, и шум негативно сказывается на них. Лето в Узбекистане очень жаркое, тепло, выделяемое установленным на прицепе дизельным двигателем, создает невыносимо тяжелые температурные условия для бурильщиков.
Кроме того, некоторые производители считают, что при использовании дизельного двигателя в качестве привода невозможно реализовать функцию частотного регулирования грязевого насоса. По этой причине распространенным решением на сегодняшний день является комплектация отдельной дизель-генераторной установкой для обеспечения электропитанием.
Основная и вспомогательная лебедки трейлерной буровой установки имеют одинаковую грузоподъемность. Преимущества такой конструкции с двумя лебедками:
1. Высокая гибкость погрузочно-разгрузочных операций. Две лебедки управляются независимо. Одна может поднимать бурильные трубы, а вторая одновременно монтировать оборудование, обсадные трубы и инструменты. Это сокращает вспомогательное время бурения.
2. Безопасное распределение нагрузки. При подъеме тяжелых элементов возможно совместное использование обеих лебедок для равномерного распределения нагрузки. Исключается постоянная работа одной лебедки на пределе нагрузки, снижается износ тросов, редукторов и барабанов.
3. Повышенная устойчивость при сложных условиях бурения. При затрудненном подъеме бурильной колонны вспомогательная лебедка помогает вытянуть инструмент. При неисправности одной лебедки вторая может выполнять базовые аварийные операции, предотвращая полную остановку работы установки.
4. Возможность совмещения нескольких задач на буровой площадке. Особенно актуально для удаленных пустынных площадок Узбекистана без дополнительных кранов. Обе лебедки позволяют одновременно работать с бурильными и обсадными трубами.
5. Стабилизация бурильного инструмента. Основная лебедка несет основную нагрузку, а вспомогательная выравнивает колонну, предотвращая удары о устье скважины и оборудование.
6. Расширение области применения оборудования. Установка подходит не только для бурения, но и для спуска обсадных труб, ловильных работ и простых ремонтов скважин, повышает экономическую эффективность вложений заказчика.
За последние два года благодаря активному развитию и массовому внедрению технологии подземного выщелачивания урана в Узбекистане значительно вырос рыночный спрос на трейлерные буровые установки. Высокая рыночная востребованность привлекла большое количество мелких и средних производителей. Некоторые предприятия начали производство в срочном порядке без достаточного технического опыта, что привело к существенному разбросу качества и надежности оборудования на рынке.
Поэтому при выборе и покупке трейлерных буровых установок необходимо проводить тщательный анализ и профессиональную оценку производителей. Рекомендуется детально изучить технический потенциал завода, систему производственного контроля качества и комплекс гарантийного и послепродажного обслуживания. Также следует изучить реальный опыт эксплуатации оборудования конечными потребителями. Только путем всестороннего сравнения и объективной оценки можно выбрать качественное, надежное и проверенное оборудование, обеспечивающее стабильную работу и экономическую эффективность проекта.
Полный разбор трейлерных буровых установок для подземного выщелачивания урана в Узбекистане: руководство по выбору оборудования, силовым установкам, ключевым технологиям лебедок и избежанию ошибок при покупке
Буровая установка на прицепе — это буровая машина, установленная на шасси прицепа.
Согласно классификации нашей отрасли, буровая установка, смонтированная на автомобильном шасси, называется буровой установкой на шасси грузовика. Буровая установка, установленная на шасси прицепа и перемещаемая тягачом, называется буровой установкой на прицепе.
Оборудование не имеет собственного привода для движения, его необходимо буксировать. Отличается компактной конструкцией и выгодной ценой, удобно для перемещения между объектами. Широко применяется для бурения водяных скважин, геологических изысканий, бурения сельскохозяйственных скважин и мелких инженерно-геологических работ.
Существует два типа тяговых конструкций прицепа:
Тип 1: Оснащен удлиненным носовым тяговым узлом. Данная модель требует погрузки на платформенный грузовик для транспортировки. Из-за ограничений по общей высоте колеса необходимо демонтировать во время перевозки.
Тип 2: Использует плоское тяговое основание. Может напрямую соединяться с тягачом для буксировки, перемещение между объектами возможно без снятия колес.
Это буровая установка на прицепе с удлиненным носовым тяговым узлом, оснащена вытянутой тягой. Установка имеет ходовые колеса, общая высота превышает дорожные габаритные ограничения. При дальних перевозках оборудование загружается на платформенный грузовик, при этом колеса необходимо демонтировать для соблюдения норм транспортировки.
Общая длина плосконосного прицепа примерно на 2,5 метра больше, чем у прицепа с удлиненным носом. При буксировке на рабочих площадках с крутыми уклонами его маневренность ниже.
В Китае электричество доступно повсеместно, поэтому производимые в Китае буровые установки на прицепе в основном приводятся в действие электродвигателями. Большинство буровых работ в Узбекистане ведутся в пустынных районах, где нет электроснабжения, поэтому местные заказчики предпочитают буровые установки с дизельным приводом.
Однако установка дизельного двигателя на прицеп сопряжена с рядом трудностей. Во-первых, пространство на прицепе ограничено, монтаж дизельного двигателя приводит к увеличению общей высоты буровой установки. Во-вторых, дизельный двигатель создает сильный шум, операторы работают непосредственно на прицепе, и шум негативно сказывается на них. Лето в Узбекистане очень жаркое, тепло, выделяемое установленным на прицепе дизельным двигателем, создает невыносимо тяжелые температурные условия для бурильщиков.
Кроме того, некоторые производители считают, что при использовании дизельного двигателя в качестве привода невозможно реализовать функцию частотного регулирования грязевого насоса. По этой причине распространенным решением на сегодняшний день является комплектация отдельной дизель-генераторной установкой для обеспечения электропитанием.
Основная и вспомогательная лебедки трейлерной буровой установки имеют одинаковую грузоподъемность. Преимущества такой конструкции с двумя лебедками:
1. Высокая гибкость погрузочно-разгрузочных операций. Две лебедки управляются независимо. Одна может поднимать бурильные трубы, а вторая одновременно монтировать оборудование, обсадные трубы и инструменты. Это сокращает вспомогательное время бурения.
2. Безопасное распределение нагрузки. При подъеме тяжелых элементов возможно совместное использование обеих лебедок для равномерного распределения нагрузки. Исключается постоянная работа одной лебедки на пределе нагрузки, снижается износ тросов, редукторов и барабанов.
3. Повышенная устойчивость при сложных условиях бурения. При затрудненном подъеме бурильной колонны вспомогательная лебедка помогает вытянуть инструмент. При неисправности одной лебедки вторая может выполнять базовые аварийные операции, предотвращая полную остановку работы установки.
4. Возможность совмещения нескольких задач на буровой площадке. Особенно актуально для удаленных пустынных площадок Узбекистана без дополнительных кранов. Обе лебедки позволяют одновременно работать с бурильными и обсадными трубами.
5. Стабилизация бурильного инструмента. Основная лебедка несет основную нагрузку, а вспомогательная выравнивает колонну, предотвращая удары о устье скважины и оборудование.
6. Расширение области применения оборудования. Установка подходит не только для бурения, но и для спуска обсадных труб, ловильных работ и простых ремонтов скважин, повышает экономическую эффективность вложений заказчика.
За последние два года благодаря активному развитию и массовому внедрению технологии подземного выщелачивания урана в Узбекистане значительно вырос рыночный спрос на трейлерные буровые установки. Высокая рыночная востребованность привлекла большое количество мелких и средних производителей. Некоторые предприятия начали производство в срочном порядке без достаточного технического опыта, что привело к существенному разбросу качества и надежности оборудования на рынке.
Поэтому при выборе и покупке трейлерных буровых установок необходимо проводить тщательный анализ и профессиональную оценку производителей. Рекомендуется детально изучить технический потенциал завода, систему производственного контроля качества и комплекс гарантийного и послепродажного обслуживания. Также следует изучить реальный опыт эксплуатации оборудования конечными потребителями. Только путем всестороннего сравнения и объективной оценки можно выбрать качественное, надежное и проверенное оборудование, обеспечивающее стабильную работу и экономическую эффективность проекта.
| 型 号 type | SPT-900SE |
| 钻孔深度 Drilling depth(φ89) (m) | 900 |
| 转盘通径 Turntable diameters (mm) | φ600 |
| 转盘最大扭矩 Maximum torque turntable (kN.m) | 12 |
| 转盘转速(正反转) Rotary speed (r/min) | 43,69,101,139 |
| 主卷扬最大提升力 Main hoist maximum lifting capacity(kN) | 50 |
| 副卷扬最大提升力Vice hoist maximum lifting capacity (kN) | 50 |
| 提升速度 Lifting speed (m/s) | 0.9,1.4,2.9 |
| 液压系统额定压力Hydraulic system rated pressure (Mpa) | 20 |
| 配套泥浆泵型号 Type of mud pump | 3NB-130 |
| 主动钻杆Main drill (mm) | 108×108×10500 |
| 送水器负荷Feeding water device load (t) | 36 |
| 钻塔有效高度Rig working height (m) | 15.3(折叠式) |
| 钻塔额定负载 Rig rated load (t) | 50 |
| 钻机电动机组功率 Drilling machine motor power (kW) | 75 |
| 泥浆泵电动机组功率 Mud pump motor unit power (kW) | 90 |
| 空压机电动机组功率 Air compressor motor unit power (kW) | 7.5 |
| 液压泵站电动机组功率 Hydraulic power unit of electric power unit(kW) | 7.5 |
| 运输状态外形尺寸The dimension of during transport (m) | 14.6×3.2×4 |
| 工作状态外形尺寸The workof during transport (m) | 13.5×4.2×17.9 |
| 整体质量 Total weight (t) | 30 |
